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　　 <!--enorth cms{ st_dt }enorth cms-->浙江在線·浙江科技新聞網(wǎng)01月07日訊 <!--enorth cms{ st_dt }enorth cms-->(見習(xí)記者 王莉)智慧環(huán)保，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，這個(gè)詞匯應(yīng)該不會(huì)陌生。然而，什么是智慧環(huán)保，它對(duì)于生態(tài)壞境有著怎樣的意義？對(duì)于政府有著怎樣的價(jià)值？對(duì)于人們的生活又有著怎樣的關(guān)聯(lián)？也許很多人就不太了解。

　　近年來(lái)，一直專注于工業(yè)氣體在線分析與環(huán)境在線檢測(cè)領(lǐng)域的聚光科技(杭州)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“聚光科技”)，憑借著豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不僅在環(huán)境檢測(cè)領(lǐng)域保有全國(guó)市場(chǎng)最高占有率，且在污染源檢測(cè)以及環(huán)境信息化方面，均優(yōu)于同行業(yè)水平。

　　聚光科技的目標(biāo)是，希望產(chǎn)品線發(fā)展強(qiáng)大到一定程度時(shí)，將環(huán)保行業(yè)打造成類似于微軟的windows平臺(tái)。屆時(shí)，在這個(gè)平臺(tái)里，針對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全這三個(gè)方面，都可以找到相對(duì)應(yīng)的技術(shù)、以及管理方法，且這些技術(shù)、管理方法，都已獲得全國(guó)性的驗(yàn)證，并具國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)水平。

　　智慧環(huán)保的核心是關(guān)注城市的生態(tài)發(fā)展

　　聚光科技環(huán)境事業(yè)部行業(yè)戰(zhàn)略研究部總監(jiān)王奇鋒透露，智慧環(huán)保將是聚光科技未來(lái)大力發(fā)展的重要領(lǐng)域?！爸腔郗h(huán)保的核心關(guān)注點(diǎn)是城市的生態(tài)發(fā)展，因而智慧城市的建設(shè)也就成為智慧環(huán)保最為重要的一環(huán)。就智慧城市的建設(shè)來(lái)說(shuō)，難點(diǎn)不是技術(shù)，是頂層設(shè)計(jì)?！?/p>

　　什么是“頂層設(shè)計(jì)”？這是一個(gè)工程學(xué)概念，本義是統(tǒng)籌考慮項(xiàng)目各層次和各要素，追根溯源，統(tǒng)攬全局，在最高層次上尋求問(wèn)題的解決之道。

　　“智慧城市以城鎮(zhèn)化和大數(shù)據(jù)為背景發(fā)展而來(lái)，城鎮(zhèn)化的發(fā)展導(dǎo)致人越來(lái)越多，而城市的面積以及環(huán)境的承載力都非常有限，如何以最優(yōu)的關(guān)聯(lián)方式，印證和處理好彼此間的矛盾，這就是建設(shè)智慧城市的核心目的?！?/p>

　　王奇鋒介紹，智慧城市的建設(shè)需要借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，聚光科技與同行業(yè)最大的不同在于，絕不是只為數(shù)據(jù)建庫(kù)，更不是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)采集，而是做與大數(shù)據(jù)相關(guān)的決策性分析。也就是說(shuō)，通過(guò)主體建設(shè)以及環(huán)境的相關(guān)性分析來(lái)判斷經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市化發(fā)展、以及城市的規(guī)劃是否符合生態(tài)文明的要求。

　　“比如，我們最近在做的智慧交通，將自主研發(fā)的傳感器，放置高速公路的各個(gè)主要監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)和采集車輛的流動(dòng)信息、尾氣的排放信息，然后，分析和判斷周邊高速公路對(duì)整個(gè)城市的污染情況，繼而提出可行性的治理方案?！?/p>

　　揮發(fā)性有機(jī)物(VOC) 是未來(lái)監(jiān)管的大方向之一

　　在王奇鋒看來(lái)，如何力推智慧城市建設(shè)，首要的是對(duì)城市的環(huán)境承載力做一個(gè)有效的評(píng)估體系，也就是說(shuō)清楚環(huán)境污染的現(xiàn)狀，以及未來(lái)環(huán)境的變化趨勢(shì)，按照目前的工業(yè)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)度，判斷未來(lái)將會(huì)怎樣，“還有最重要的是，能告訴政府如何集中優(yōu)勢(shì)資金投入，解決關(guān)鍵的環(huán)境問(wèn)題。比如，政府在投入的過(guò)程中所付出的本地代價(jià)，以及從中獲益的代價(jià)，是污染多，還是節(jié)能多，這就需要進(jìn)行有效評(píng)估?！?/p>

　　有效的評(píng)估體系，靠的不僅僅是專業(yè)從事環(huán)境研究的工作人員，還有尖端的檢測(cè)設(shè)備。

　　王奇鋒介紹，當(dāng)下普遍認(rèn)為，PM2.5是灰霾形成的“幫兇”，但真正“元兇”其實(shí)是附著在顆粒物上的重金屬和VOC，這就需要相關(guān)的高尖端設(shè)備來(lái)協(xié)助處理。

　　VOC是一種揮發(fā)性有機(jī)物，無(wú)味無(wú)色，可吸入，一旦產(chǎn)生就快速擴(kuò)散，比如你進(jìn)入加油站，會(huì)聞到一股刺鼻的油氣揮發(fā)的味道，這就是VOC。“如果對(duì)這類氣體不加以監(jiān)管和控制，將導(dǎo)致整個(gè)城市中VOC的無(wú)組織集中排放，人們大量吸入VOC后，會(huì)嚴(yán)重影響健康，甚至致癌。因而，對(duì)于VOC的監(jiān)測(cè)治理將會(huì)是國(guó)內(nèi)以及世界各國(guó)未來(lái)的一個(gè)方向?！?/p>

　　對(duì)此，聚光科技自主研發(fā)了擁有變溫吸附技術(shù)的有機(jī)廢氣活性炭纖維吸附回收裝置、以及有機(jī)廢氣活性炭顆粒吸附回收裝置，可將多種有機(jī)物高效吸附，吸附率達(dá)到75%到80%，不但可以治理voc，還將回收來(lái)的voc當(dāng)二氣燃料使用，為企業(yè)提供了最有效且經(jīng)濟(jì)的VOC治理技術(shù)。

　　還有油氣回收技術(shù)以及濃縮燃燒技術(shù)。油氣回收技術(shù)，通過(guò)冷凝，除去水和一部分油氣重組分物質(zhì)，可以有效回收油氣，增加經(jīng)濟(jì)效益。而濃縮燃燒技術(shù)，通過(guò)轉(zhuǎn)輪或轉(zhuǎn)環(huán)吸附的濃縮作用，繼而提高有機(jī)物濃度，并采用燃燒法將其完全分解成二氧化碳(CO?)和水(H?O)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)達(dá)標(biāo)排放。

　　發(fā)展環(huán)保事業(yè)需要了解國(guó)家戰(zhàn)略定位

　　環(huán)保企業(yè)不單單是一個(gè)行業(yè)性的公司，或是區(qū)域性的發(fā)展模式，而是依托于政府引導(dǎo)，掌握政府的投資方向，包括國(guó)家戰(zhàn)略定位等。這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，意味著有了很強(qiáng)的政策保障，符合國(guó)內(nèi)以政府為引導(dǎo)的管理機(jī)制，在這樣的管理機(jī)制內(nèi)，最終將環(huán)保發(fā)展成產(chǎn)業(yè)化?！熬湍壳皝?lái)說(shuō)，中國(guó)的環(huán)保行業(yè)還沒有真正形成產(chǎn)業(yè)化，有著極大的市場(chǎng)空間可供開拓，這也是聚光投身于環(huán)保行業(yè)的初衷所在。”環(huán)境事業(yè)部行業(yè)戰(zhàn)略研究部總監(jiān)王奇鋒說(shuō)。

　　王奇鋒介紹，聚光科技的目標(biāo)是希望產(chǎn)品線發(fā)展強(qiáng)大到一定程度時(shí)，將環(huán)保行業(yè)打造成類似于微軟的windows平臺(tái)。屆時(shí)，在這個(gè)平臺(tái)里，針對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全這三個(gè)方面，都可以找到相對(duì)應(yīng)的技術(shù)、以及管理方法，且這些技術(shù)、管理方法，都已獲得全國(guó)性的驗(yàn)證，并具國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)水平。

　　“我們也希望能夠?yàn)楣I(yè)用戶、環(huán)保局、環(huán)保廳等單位提供更系統(tǒng)化、一體化、智能化的環(huán)保產(chǎn)品，例如環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)，從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)到采集傳輸數(shù)據(jù)再到分析決策的信息化，實(shí)現(xiàn)整體的智慧環(huán)保解決方案?！蓖跗驿h說(shuō)。

來(lái)源（浙江科技新聞網(wǎng)）